PRIM Jan Kašpar LE

Priekopník českej aviatiky

Od malička prejavoval záujem o techniku a predovšetkým o všetko, čo súviselo s motormi, pohybom a rýchlosťou. Postupne sa však Jan Kašpar začal naplno venovať oblasti, ktorá ho najviac očarila - lietaniu. Prvé pokusy s lietadlom vlastnej konštrukcie neboli príliš úspešné, to ho však nemohlo zastaviť.

Neváhal odcestovať do Francúzska za letcom a konštruktérom Louisom Blériotom, od ktorého chcel získať lietadlo z jeho továrne. Blériotove stroje sa však po jeho nedávnom prekročení kanála La Manche tešili veľkému záujmu. Nezdolnému Kašparovi sa nakoniec podarilo presvedčiť slávneho kolegu, aby mu predal lietadlo Blériot XI s výrobným číslom 76. S ním začal podnikať kratšie skúšobné a exhibičné lety, ktoré mu zabezpečili veľkú pozornosť verejnosti.

Nazbierané skúsenosti Janovi Kašparovi pomohli uskutočniť jeho najslávnejší let, ktorým definitívne presvedčil všetkých skeptikov a zapísal sa do histórie českej aviatiky. V sobotu 13. mája 1911 včas ráno odštartoval z rodných Pardubíc a po 121 kilometrov dlhom lete hladko pristál za nadšeného ovácie svojich priateľov vo Veľkej Chuchli neďaleko hlavného mesta. Uskutočnil tak vôbec prvý diaľkový let v českých dejinách. O senzačnom prelete písali všetky dobové médiá, gratulácie prý dokonca prišli aj od samotného Blériota. Jan Kašpar slávil svoje veľké životné víťazstvo.