PRIM Jan Kašpar LE

Pionier czeskiego lotnictwa
Od dzieciństwa interesował się techniką, a przede wszystkim wszystkim, co związane było z silnikami, ruchem i prędkością. Z czasem Jan Kašpar całkowicie poświęcił się dziedzinie, która fascynowała go najbardziej – lotnictwu. Pierwsze próby z samolotem własnej konstrukcji nie były zbyt udane, jednak nie mogło go to powstrzymać.

Nie wahał się wyjechać do Francji do lotnika i konstruktora Louisa Blériota, od którego chciał zdobyć samolot z jego fabryki. Maszyny Blériota cieszyły się jednak ogromnym zainteresowaniem po niedawnym przelocie przez kanał La Manche. Niezłomnemu Kašparowi udało się ostatecznie przekonać słynnego kolegę, aby sprzedał mu samolot Blériot XI o numerze seryjnym 76. Na nim zaczął wykonywać krótsze loty próbne i pokazowe, które zapewniły mu ogromne zainteresowanie opinii publicznej.

Zebrane doświadczenia pomogły Janowi Kašparowi zrealizować jego najsłynniejszy lot, którym ostatecznie przekonał wszystkich sceptyków i zapisał się w historii czeskiego lotnictwa. W sobotę 13 maja 1911 roku wcześnie rano wystartował z rodzinnych Pardubic, a po locie długości 121 kilometrów bezpiecznie wylądował przy entuzjastycznych owacjach swoich przyjaciół w Velké Chuchli niedaleko stolicy. Tym samym zrealizował pierwszy lot dalekodystansowy w historii Czech. O sensacyjnym przelocie pisały wszystkie ówczesne media, a gratulacje miały nadejść nawet od samego Blériota. Jan Kašpar świętował swoje wielkie życiowe zwycięstwo.