PRIM Jan Kašpar LE

A cseh repülés úttörője
Már gyermekkorától érdeklődött a technika iránt, különösen minden iránt, ami motorokkal, mozgással és sebességgel kapcsolatos. Jan Kašpar azonban fokozatosan teljesen annak a területnek szentelte magát, amely leginkább lenyűgözte – a repülésnek. Saját tervezésű repülőgépével tett első próbálkozásai nem voltak túl sikeresek, ez azonban nem állíthatta meg.

Nem habozott Franciaországba utazni Louis Blériot pilótához és konstruktőrhöz, akitől repülőgépet szeretett volna vásárolni gyárából. Blériot gépei iránt azonban nagy volt az érdeklődés a La Manche csatorna sikeres átrepülése után. A rendíthetetlen Kašparnak végül sikerült meggyőznie híres kollégáját, hogy adja el neki a 76-os gyári számú Blériot XI repülőgépet. Ezzel kezdett rövidebb teszt- és bemutató repüléseket végezni, amelyek nagy figyelmet keltettek a nyilvánosság körében.

A megszerzett tapasztalatok segítették Jan Kašpart leghíresebb repülésének megvalósításában, amellyel végleg meggyőzte a kétkedőket és beírta magát a cseh repülés történetébe. 1911. május 13-án, szombat hajnalban szállt fel szülővárosából, Pardubicéből, majd a 121 kilométeres repülés után simán landolt barátai lelkes ünneplése közepette Velká Chuchléban, a főváros közelében. Ezzel végrehajtotta a cseh történelem első hosszú távú repülését. A szenzációs átrepülésről minden korabeli sajtó beszámolt, sőt állítólag maga Blériot is gratulált neki. Jan Kašpar élete nagy győzelmét ünnepelte.