Příběh jedné skicy, Václav Král a jeho celoživotní tvorba
Moje Primky
Václav Král patřil k lidem, kteří u nás určovali podobu průmyslového designu. Jeden sportovní vůz kreslil bezmála dvě desetiletí a na silnici se nikdy nedostal. Letos jeho tvar poprvé vzniká v kovu. Na dýnku limitované edice 150 hodinek Prim, kterou připravujeme se synem Jiřím Králem.
Václav Král patřil k lidem, kteří u nás určovali podobu průmyslového designu. Jeden sportovní vůz kreslil bezmála dvě desetiletí a na silnici se nikdy nedostal. Letos jeho tvar poprvé vzniká v kovu. Na dýnku limitované edice 150 hodinek Prim, kterou připravujeme se synem Jiřím Králem.
Muž, který uměl nakreslit, jak věci fungují
Václav Král (1936 až 2005) byl designér, ilustrátor a pedagog. Stál u zrodu československého autokrosu, přes deset let vedl výuku designu na ČVUT a působil v čele asociace designérů.
Vytvořil si vlastní styl průřezových obrazů. Kreseb, ve kterých je stroj vidět zvenčí i zevnitř zároveň, takže z jednoho listu papíru pochopíte, jak je udělaný a proč. Takovou kresbu nejde odbýt. Musíte rozumět každé součástce, kterou kreslíte.
K designu přitom přistupoval bez pozlátka. Sám svůj postoj shrnoval jako filosofii spotřebitelské skromnosti: věc má sloužit a vydržet.
Osmnáct let jedné skici
První skici svého sportovního vozu Král nakreslil v polovině 80. let. Vracel se k nim zhruba osmnáct let. Přepracovával je, modernizoval, hledal čistší řešení.
Široká příď a záď. Úzká kabina. Klínovitá silueta, která sedí co nejníž nad silnicí. Všechno podřízené aerodynamice.
Vůz nikdo nepostavil. Král nepřestal.
Z osmnácti let práce nezůstala jediná fotografie hotového auta. Zůstal tvar. A ten se předat dá.
Hodinky jako pocta
Edici Prim Václav Král Design Tribute L.E. jsme poprvé ukázali v září na vernisáži výstavy 150 let Králů.
Dýnko nese siluetu Králova vozu doplněnou o grafiku, která vychází z rukopisu jeho ručních skic. Pouzdro o průměru 42 milimetrů z oceli 316L je pískované do sametově matného povrchu a pokryté černou PVD úpravou. Ručičky a aplikované indexy mají odstín gun metal, subčíselníky sunburst brus, který podle úhlu světla přechází do měděných tónů. Chronograf měří s přesností na 1/4 sekundy.
Pouzdro o průměru 42 milimetrů je z oceli 316L. Všechny jeho vnější kovové části nejdřív prošly pískováním a teprve potom dostaly černou PVD vrstvu. Pískované jsou i ručičky a aplikované indexy v odstínu gun metal, takže hodinky mají od pouzdra po ručičky jeden sametově matný povrch. Světlo z nich chytají hlavně subčíselníky. Mají výrazný sunburst brus a podle toho, odkud na ně světlo padá, přecházejí do měděných tónů, takže se číselník s každým pohybem ruky trochu promění. Kryje ho vypouklé safírové sklíčko s antireflexní úpravou, které mu dává hloubku a odolává poškrábání.
Po obvodu číselníku běží tachymetrická stupnice, odkaz na auto, ze kterého hodinky vycházejí. Stopky se spustí na začátku kilometru a zastaví na jeho konci. Sekundová ručička stopek pak na stupnici ukáže průměrnou rychlost: kilometr za 45 sekund je 80 km/h, za 30 sekund 120 km/h. Chronograf pohání japonský quartzový strojek a měří s přesností na 1/4 sekundy. Korunka nese monogram P z nového loga Prim, na zápěstí drží hodinky řemínek z hovězí kůže a voděodolnost 5 ATM snese déšť i mytí rukou.
Prohlédněte si hodinky Prim Václav Král
Ne každý výsledek je vidět hned. Václav Král se svého vozu nedočkal, jeho tvar ano. Prozkoumejte hodinky, které jsou trvalou připomínkou, že i cesta může být cíl.