Piatu medailu za úspešné zvládnutie najťažšieho motoristického podujatia na planéte si zo saudskoarabskej Rally Dakar prináša navigátor tímu ULTIMATE DAKAR David Křípal. Hoci chcel tohtoročný ročník absolvovať v pokojnejšom tempe v sprievodnom voze, nakoniec sa opäť ocitol v ostrom závodnom rytme. „Stalo sa to priamo uprostred silvestrovského prológu. Preteky už boli v plnom prúde, keď sa francúzsky tím Offroad Concept začal zháňať po navigátorovi s platnou licenciou. Netrvalo to snáď ani hodinu a už som sedel v ostrej závodnej bugine vedľa Francúza, ktorého som vôbec nepoznal,“ popisuje štyridsaťročný navigátor.
Na Arabský polostrov tento rok David Křípal vyrazil v sprievodnej Toyote Land Cruiser po boku „svojho“ pilota Tomáša Ouředníčka. Hlavným účelom bolo spoznať zázemie továrenského tímu Toyota Gazoo Racing a Overdrive Racing, ktorého súčasťou sa čoskoro stanú. Ako alternatívna varianta prichádzal do úvahy aj rýchly záskok. A k tomu aj došlo. „Navigátor francúzskeho tímu mal problém s licenciou, a tak sa stalo, že som narýchlo vybavil administratívnu prehliadku a za pár minút som mal na sebe jeho prilbu, kombinézu a dokonca aj ponožky. Len štyridsaťsedmičky topánky som si musel narýchlo požičať od posádky, ktorá už mala prológ za sebou,“ opísal Křípal.
Po boku jazdca Antoine Gallanda obsadili v bugine triedy T1.2 hneď v prvej etape devätnáste miesto. „Je neuveriteľné, ako to zvládli. Antony takmer nehovorí anglicky, David zas francúzsky. Keby spolu hovorili česky, vyšlo by to nastejno,“ komentoval Ouředníček. „Neskôr som sa naučil niektoré základné veci o zmene smeru a vzdialenostiach po francúzsky, zvyšok bol v angličtine,“ doplnil s úsmevom Křípal.
Zatiaľ čo na začiatku auto fungovalo bezchybne, v ďalších veľmi ťažkých etapách dostal Křípal možnosť potvrdiť povesť zručného mechanika a tiež to, že pre neho stále platí tímové motto „nikdy to nevzdám“. „Mali sme také technické problémy, že to niekoľkokrát znamenalo takmer koniec v súťaži. Na púšti nám napríklad praskla hadica na dofukovanie kolies, inokedy zas vytiekol všetok olej z motora. Vždy sme to však s vypätím všetkých síl nejako zvládli,“ opísal navigátor.
Najväčší problém však francúzsko-českú posádku postihol v poslednej etape. „Počas jazdy sa odtrhlo zavesenie kolesa. Našťastie sa nám nič nestalo, ale auto nemalo brzdy ani funkčné riadenie. Dve hodiny sme stratili opravou, potom sme ešte zapadli a spálili spojku. Absolútna beznádej,“ opísal navigátor.
Aj v tejto situácii však posádka dokázala auto dostať do pojazdného stavu a do cieľa poslednej etapy celého Dakaru dojala ako úplne posledný stroj z celej súťažnej karavány. „Na Davida som veľmi hrdý. Dosiahol neuveriteľné skóre piatich štartov a piatich dojazdení Dakarov,“ vyzdvihuje Tomáš Ouředníček.
Ďakujeme, že nám fandíte
Stredoškolák pôjde na Dakar
21. decembra 2022 16:55
Aktuálne správy zo všetkých regiónov Českej republiky. Udalosti, zaujímavé príbehy, témy vášho kraja…
Videoreportáž: https://cnn.iprima.cz/porady/zpravy-z-regionu/stredoskolak-pojede-dakar
Breaking news: https://rouckova.cz
Trasa 2023 len pre otrlých chlapov
Dnes nám organizátori odtajnili trasu 2023. Bude dlhšia, náročnejšia a ako sám organizátor avizuje – len pre otrlých! Počnúc Sea Campom na brehu Červeného mora a končiac na opačnej strane Arabského polostrova, kde pretekári po štvordennom dobrodružstve Empty Quarter, vrátane maratónskej etapy, objavia pobrežie Arabského zálivu. 45. ročník Dakaru je najťažší od čias, kedy rally dorazila do Saudskej Arábie.
Odkaz:
Dakarskí bojovníci Ouředníček s Křípalom osedlajú továrenský špeciál Toyota Hilux Gazoo Racing
Svoj ďalší závodný sen si splnia skúsení dakarskí matadori českého tímu ULTIMATE DAKAR Tomáš Ouředníček a David Křípal. Od sezóny 2023 budú mať k dispozícii najnovšiu špecifikáciu továrenského závodného špeciálu Toyota Hilux GR T1+. „Som nesmierne šťastný. Dostať sa do továrenského vozu je snom každého jazdca,“ hovorí pilot Tomáš Ouředníček.
Vďaka podpore Toyoty Česká republika sa po náročnom schvaľovacom procese dostane do rúk českých pretekárov špičkový stroj, ktorý je koncepčne zhodný s víťazným vozom z tohtoročného Dakaru. „Na tom, aby sme získali možnosť sadnúť si do továrenského auta, sme tvrdo pracovali dlhú dobu. Je to pre nás veľká odmena za naše výkony i vytrvalosť. Určite nám pomohlo aj naše tímové motto ‚nikdy to nevzdám‘, ktoré stále odhodlane plníme,“ doplnil pilot.
Dakarský špeciál kategórie T1+ putuje z juhoafrických dielní továrenského tímu Toyota Gazoo Racing. Českí mechanici už absolvovali prvé týždenné praktické školenie, aby vyhoveli prísnym servisným procesom. „Chvíľu to dokonca vyzeralo, že by sme mohli stihnúť aj štart Rally Dakar 2023. Rokovania a celý schvaľovací proces sa však natoľko pretiahli, že to nakoniec nie je z logistických dôvodov možné,“ hovorí Ouředníček s tým, že spolu s Davidom Křípalom budú na Dakare 23 zblízka sledovať chod továrenského tímu a pripravovať sa na ďalšiu závodnú sezónu.
Tá začne pre českú posádku na jar intenzívnymi tréningmi v Španielsku a v afrických dunách. Prvou veľkou ostrou skúškou bude koncom apríla najväčší africký závod Morocco Desert Challenge, kde by tím rád nadviazal na svoje slávne víťazstvo z roku 2017. Ďalej sú v predbežnom harmonograme vybrané podujatia FIA Majstrovstvá sveta, FIA Svetového pohára a FIA Majstrovstvá Európy. Všetky skúsenosti chce posádka zúročiť na Rally Dakar 2024, v nasledujúcej sezóne sa potom pokúsi bodovať v celom náročnom seriáli Majstrovstiev sveta (FIA WRRC). „To, že budeme mať šancu hrdo reprezentovať Českú republiku a bojovať o čo najlepšie výsledky vo svetovej konkurencii, je pre nás veľká česť a súčasne záväzok,“ uzavrel pilot Tomáš Ouředníček.
Odkaz na web: http://ultimatedakar.cz/novinky/
Olga Roučková sa pripravuje na Dakar 2023.
Odkazy:
CZECH SAMURAIS SPRAVODAJ
V tohtoročnej sezóne môžeme sledovať jeden z historických míľnikov, keď sa do najextrémnejšieho závodu planéty prvýkrát zapíše úplne novo poskladaná česká posádka. Je ňou Czech Samurais – Lostav racing team, ktorý sa predstaví 10. 10. 2022. Náš rodinný tím tak privíta nové závodné auto, nový sprievodný kamión, ale hlavne posádku s mechanikmi.
Oproti minulému roku sa tím rozrastie o 4 členov. V roku 2022 tím čítal 4 osoby – jazdec, navigátor a dvaja mechanici.
Než sa budeme venovať celej prezentácii tímu, prinášame vám malú ochutnávku z roudnických dielní, kde inžinieri zostavujú Toyotu Land Cruiser 90 a opäť vdychujú život nášmu Suzuki Samurai. Paralelne pripravujeme tímové oblečenie, merch pre fanúšikov, ale aj úplne novú vizualizáciu všetkých troch vozidiel, či už oboch závoďákov, alebo sprievodky.
Kľúčové dátumy:
- Oficiálne odhalenie tímu 10. 10. 2022, potom spoločne naplánujeme jazdu pre výherkyňu súťaže
- Oficiálne tímové preteky, kde zverejníme dizajn závodných áut, kamióna, ale aj oblečenia: 28. 10. – 30. 10.
- Do 14 dní po 28. 10. prebehne oficiálna tlačovka tímu v OC Stromovka v Prahe
- Odjazd techniky do Francúzska – 25. – 30. 11. 2022
- Odlet tímu – 28. 12. 2022
- 28. – 29. 12. 2022 – Preberanie techniky na Dakare
- 29. – 30. 12. 2022 – Finálne technické prehliadky
- 31. 12. 2022 – Prológ
- 1. – 15. 1. 2023 – DAKAR
- 15. 1. 2023 – Ceremoniál, vyhlásenie
Čo vy na to?
Fotograf: Petr Šedivý, IG – @sedivyphotography, web – www.sedivyphotography.com
Zdroj: https://rouckova.cz/
Informácie z predchádzajúcich ročníkov Rally Dakar nájdete v článku