\u201eW dniu odpoczynku opr\u00f3cz wymiany zbiornika, kt\u00f3ra by\u0142a bardzo skomplikowana, starali\u015bmy si\u0119 te\u017c o przegl\u0105d i remont ca\u0142ego samochodu, \u017ceby ch\u0142opaki mogli walczy\u0107 na r\u00f3wnych zasadach z rywalami,” <\/strong>wspomnia\u0142 o wymagaj\u0105cych godzinach szef mechanik\u00f3w Ji\u0159\u00ed Vorl\u00ed\u010dek.<\/p>\n\n\n\n Rado\u015b\u0107 z kontynuowania rywalizacji odczuwa oczywi\u015bcie te\u017c Olga Rou\u010dkov\u00e1, kt\u00f3ra wszystko uwa\u017cnie \u015bledzi i jest w sta\u0142ym kontakcie z zespo\u0142em. \u201eJestem z wszystkich bardzo dumna \u2013 z za\u0142ogi i mechanik\u00f3w, w tym naszego m\u0142odzie\u0144ca z projektu Mechanic Academy. My\u015bl\u0119, \u017ce dzi\u0119ki tej wymagaj\u0105cej pracy w ostatnich dniach zdoby\u0142 wiele do\u015bwiadczenia do swojej praktyki.”<\/strong><\/p>\n\n\n\n Co na to Tom\u00e1\u0161 Trytko, cz\u0142onek projektu Mechanic Academy? \u201eKiedy ch\u0142opaki nie uko\u0144czyli etapu z powodu zbiornika i mieli co robi\u0107, \u017ceby w og\u00f3le dojecha\u0107 do Hailu, dzie\u0144 odpoczynku wykorzystali\u015bmy w\u0142a\u015bnie na naprawy. Na samochodzie te\u017c zostawi\u0142em kawa\u0142ek pracy, ale skupi\u0142em si\u0119 raczej na prostszych rzeczach \u2013 odkr\u0119canie \u015brub, zdejmowanie wydechu czy ta\u015bmowanie w\u0119\u017cy.”<\/strong><\/p>\n\n\n\n A jak to by\u0142o z tym zbiornikiem? \u201eOstatecznie uda\u0142o si\u0119 go wymieni\u0107, ale wiele rzeczy na samochodzie trzeba by\u0142o poprawi\u0107, zmieni\u0107 jego mocowanie, a Jirka Vorl\u00ed\u010dek musia\u0142 wykona\u0107 ochronny pancerz, \u017ceby ponownie nie dosz\u0142o do jego przebicia.”<\/strong><\/p>\n\n\n\n Ile dziennie \u015bpicie i jak poradzili\u015bcie sobie ze zmian\u0105 pogody? \u201eZazwyczaj wychodzi pi\u0119\u0107 do sze\u015bciu godzin. W poprzednim biwaku by\u0142o do\u015b\u0107 ciep\u0142o, tutaj jest zupe\u0142nie inaczej. W \u015bpiworze nie by\u0142o mi zimno, ale temperatury tu s\u0105 niskie.”<\/strong><\/p>\n\n\n\n Po przyje\u017adzie do biwaku pilot Ji\u0159\u00ed Kop\u0159iva oceni\u0142 dzisiejszy sz\u00f3sty etap nast\u0119puj\u0105co: \u201eEtap by\u0142 d\u0142ugi, ale pod wzgl\u0119dem jazdy niezbyt wymagaj\u0105cy. By\u0142y na nim d\u0142ugie pisty, czasem kamienie. Nawigacyjnie by\u0142o do\u015b\u0107 trudno, bo wszystko by\u0142o bardzo szybkie. Samoch\u00f3d na razie jest w porz\u0105dku.”<\/strong><\/p>\n\n\n\n W dzisiejszym etapie czeskie za\u0142ogi osi\u0105gn\u0119\u0142y nast\u0119puj\u0105ce pozycje: 35. miejsce Husek, 46. Pazdera, 50. Martinec, 55. B\u00e1rta, 57. Vin\u0161, 58. Holick\u00e1.<\/p>\n\n\n\n W klasyfikacji generalnej za\u0142oga zespo\u0142u Czech Samurais Ond\u0159ej Martinec \u2013 Ji\u0159\u00ed Kop\u0159iva awansowa\u0142a na 54. miejsce.<\/p>\n\n\n\n Po trzecim etapie najlepsza z czeskich za\u0142\u00f3g, si\u00f3dma w kategorii H2 i trzydziesta pierwsza w klasyfikacji absolutnej Dakaru Classic. Niestety czwarty etap nie zacz\u0105\u0142 si\u0119 dobrze dla za\u0142ogi Ond\u0159ej Martinec \u2013 Ji\u0159\u00ed Kop\u0159iva. Do\u015b\u0107 szybko odkryli, \u017ce maj\u0105 przebity zbiornik paliwa, co stanowi du\u017cy problem techniczny i niebezpiecze\u0144stwo. I zacz\u0119\u0142o si\u0119 wielkie poszukiwanie potrzebnych rzeczy. Ta awaria jest niestety konsekwencj\u0105 wczorajszego destrukcyjnego etapu.<\/p>\n\n\n\n \u201eBy\u0142o jasne, \u017ce ch\u0142opaki z tak uszkodzonym samochodem nie mog\u0105 si\u0119 \u015bciga\u0107, a jedynie gdzie\u015b dojecha\u0107, gdzie b\u0119d\u0105 naprawia\u0107 pojazd. Pomaga mn\u00f3stwo ludzi. Za co wszystkim bardzo dzi\u0119kujemy. Wida\u0107, \u017ce dakarowa rodzina jest naprawd\u0119 wielka, a kiedy trzeba, pomagaj\u0105 sobie nawzajem. Zbiornik szukano wsz\u0119dzie, nawet przez czesk\u0105 ambasad\u0119, sprawdzano kontakty do serwis\u00f3w w danym regionie, szukano blachy do \u0142atania itd. By\u0142o gor\u0105czkowo i wierz\u0119, \u017ce uda si\u0119 w ko\u0144cu dojecha\u0107 do biwaku i kontynuowa\u0107 ze sp\u00f3\u017anieniem w rywalizacji,”<\/strong> poinformowa\u0142a mened\u017cerka zespo\u0142u Ollie Rou\u010dkov\u00e1.<\/p>\n\n\n\n Problemy dotkn\u0119\u0142y nie tylko za\u0142og\u0119 zespo\u0142u Czech Samurais, ale te\u017c szereg innych w\u015br\u00f3d \u201eklasyk\u00f3w”. Powszechnie znany jest te\u017c koniec nadziei wielu faworyt\u00f3w Dakaru, dla przyk\u0142adu \u201esko\u0144czyli” Carlos Sainz, Sebastian Loeb czy poruszaj\u0105cy si\u0119 w okolicy dziesi\u0105tki w kategorii motocykli czeski lider Martin Michek. Dakar 2025 zaczyna zbiera\u0107 okrutne \u017cniwo w postaci wycofanych za\u0142\u00f3g.<\/p>\n\n\n\n Z daleka pilot toyoty Ond\u0159ej Martinec przesy\u0142a wiadomo\u015b\u0107: \u201eRobimy wszystko, \u017ceby kontynuowa\u0107 rywalizacj\u0119. Jeste\u015bmy strasznie zm\u0119czeni, kosztuje nas to ogromny wysi\u0142ek, ale miejmy nadziej\u0119, \u017ce si\u0119 uda. Trzymajcie za nas kciuki.”<\/strong><\/p>\n\n\n\n Pierwszy wielki sprawdzian \u201eSamuraje” zdali celuj\u0105co.<\/strong><\/p>\n\n\n\n Chrono 48 \u2013 wielkie wyzwanie i z drugiej strony wielkie obawy. Po\u0142ow\u0119 etapu Chrono 48 za\u0142ogi Dakaru i Dakaru Classic maj\u0105 za sob\u0105. Na Ond\u0159eja Martinca piek\u0142o nie czeka\u0142o. Chrono jednak sprosta\u0142o swojej reputacji i przygotowa\u0142o zawodnikom niejedno zaskoczenie. Po pi\u0119knym wyst\u0119pie za\u0142oga zespo\u0142u Czech Samurais dotar\u0142a do biwaku na 18. miejscu. (Pozostali Czesi 45. B\u00e1rta, 60. Pazdera, 68. Hu\u0161ek, Holick\u00e1 i Vin\u0161 \u2013 wyniki nie by\u0142y jeszcze znane). \u201eJeste\u015bmy strasznie zm\u0119czeni, podczas etapu nie mieli\u015bmy nawet chwili, \u017ceby co\u015b zje\u015b\u0107. Organizatorzy miejscami przesadzili ze \u015bredni\u0105 pr\u0119dko\u015bci\u0105, kiedy gdzieniegdzie musieli\u015bmy jecha\u0107 nawet 95 km\/h. Samoch\u00f3d \u015bwietnie trzyma,” <\/strong>podzieli\u0142 si\u0119 swoimi pierwszymi wra\u017ceniami na mecie zadowolony, ale niezwykle zm\u0119czony kierowca.<\/p>\n\n\n\n \u015acigano si\u0119 w zr\u00f3\u017cnicowanym terenie na p\u00f3\u0142noc od Bishy. \u201eDzisiaj bardzo zmienia\u0142a si\u0119 nawierzchnia, czeka\u0142 na nas piasek, kamienie, pag\u00f3rki wy\u017cynne, nawigacyjne wydmy. Mamy za sob\u0105 pierwsz\u0105 po\u0142ow\u0119 by\u0107 mo\u017ce najtrudniejszego etapu,”<\/strong> odetchn\u0105\u0142 po dobrze wykonanej pracy pilot Ji\u0159\u00ed Kop\u0159iva, kt\u00f3ry z rozkosz\u0105 zapali\u0142 papierosa.<\/p>\n\n\n\n Natychmiast po przyje\u017adzie do biwaku samochodem zaj\u0119li si\u0119 mechanicy Ji\u0159\u00ed Vorl\u00ed\u010dek i Tom\u00e1\u0161 Trytko. \u201eMamy na kontrol\u0119 i naprawy tylko p\u00f3\u0142torej godziny. Na razie wygl\u0105da na to, \u017ce wszystko jest w porz\u0105dku. Olej nie ubywa, osie i inne wa\u017cne elementy trzymaj\u0105. Drobne rysy dzisiaj zebra\u0142 ka\u017cdy, ale nie maj\u0105 one zasadniczego wp\u0142ywu na pomy\u015bln\u0105 kontynuacj\u0119 rywalizacji,” <\/strong>dodaje szef mechanik\u00f3w Ji\u0159\u00ed Vorl\u00ed\u010dek. Nale\u017cy te\u017c doda\u0107, \u017ce dla \u201eklasyk\u00f3w” Chrono 48 nie jest w pe\u0142nym tego s\u0142owa znaczeniu, poniewa\u017c za\u0142ogi wr\u00f3ci\u0142y do biwaku, mog\u0142y korzysta\u0107 z zaplecza, a zespo\u0142y mog\u0142y pracowa\u0107 nad pojazdami, cho\u0107 w ograniczonym czasie.<\/p>\n\n\n\n \u201eToyota nas dzisiaj nie zawiod\u0142a, mimo \u017ce kilka razy lecieli\u015bmy w powietrzu i jaki\u015b tam \u015blad z pustyni z etapu wynios\u0142a. Ale nic, z powodu czego musieliby\u015bmy si\u0119 zatrzymywa\u0107, wi\u0119c dla mnie zn\u00f3w udany etap pod wzgl\u0119dem technicznym,” <\/strong>chwali pojazd pilot Ond\u0159ej Martinec.<\/p>\n\n\n\n Jutro za\u0142ogi w Chrono 48 uko\u0144cz\u0105 drug\u0105 po\u0142ow\u0119 etapu z powrotem do Bishy i nast\u0119pnego dnia po\u017cegnaj\u0105 si\u0119 z tym miejscem. Trzecim etapem, zn\u00f3w d\u0142ugim i wymagaj\u0105cym, pojad\u0105 dalej do Al Henakiyah.<\/p>\n\n\n\n Pierwszy etap za\u0142oga Martinec z Kop\u0159iv\u0105 przejecha\u0142a bez problem\u00f3w<\/strong><\/p>\n\n\n\n Pierwszym etapem o d\u0142ugo\u015bci 385 kilometr\u00f3w tegoroczny Dakar Classic zaczyna nadawa\u0107 charakter rywalizacji. Za\u0142oga zespo\u0142u Czech Samurais w sk\u0142adzie Ond\u0159ej Martinec i Ji\u0159\u00ed Kop\u0159iva dojecha\u0142a na doskona\u0142ym 28. miejscu (pozostali Czesi: 61. Vin\u0161, 72. Hu\u0161ek, 73. Pazdera, 83. B\u00e1rta, 85. Holick\u00e1). W klasyfikacji generalnej \u201esamuraje” utrzymuj\u0105 si\u0119 w pierwszej trzeciej listy wynik\u00f3w. W dzisiejszej rywalizacji wystartowa\u0142o dziewi\u0119\u0107dziesi\u0119ciu pi\u0119ciu klasyk\u00f3w.<\/p>\n\n\n\n \u201eJeste\u015bmy na biwaku, i to jest najwa\u017cniejsze. Podczas etapu otwarcia nie mieli\u015bmy \u017cadnych wi\u0119kszych problem\u00f3w. Kilka punkt\u00f3w karnych z\u0142apali\u015bmy, ale to wci\u0105\u017c bardzo dobrze. Wierz\u0119, \u017ce b\u0119dziemy kontynuowa\u0107 w tym duchu,” <\/strong>podsumowa\u0142 pierwszy etap z perspektywy za\u0142ogi Ond\u0159ej Martinec.<\/p>\n\n\n\n Specja\u0142 wy\u015bcigowy Toyota Land Cruiser uko\u0144czy\u0142 pierwszy d\u0142u\u017cszy etap bez awarii technicznych i wi\u0119kszych uszkodze\u0144. \u201eToyota dzisiaj nie straci\u0142a nawet lusterka, technicznie jest absolutnie w porz\u0105dku. Po prostu nas cieszy. Nie tylko mnie, ale te\u017c mechanik\u00f3w, bo wykonuj\u0105 tylko rutynow\u0105 konserwacj\u0119 i kontrol\u0119 i jedziemy dalej.”<\/strong><\/p>\n\n\n\n \u201eJutro dopiero poka\u017ce si\u0119 prawdziwe \u015bciganie. Sprawdzi nie tylko kierowc\u00f3w i technik\u0119, ale te\u017c nas pilot\u00f3w,”<\/strong> spogl\u0105da z szacunkiem na kr\u00f3lewski etap Chrono 48 nawigator Ji\u0159\u00ed Kop\u0159iva.<\/p>\n\n\n\n Jedzie si\u0119 zn\u00f3w p\u0119tl\u0105 Bisha \u2013 Bisha, ale znacznie d\u0142u\u017csz\u0105, bo na za\u0142ogi czeka w dw\u00f3ch dniach bez serwisu ponad tysi\u0105c kilometr\u00f3w. Teren w okolicy Bishy jest Ond\u0159ejowi Martincowi ju\u017c znany. Opr\u00f3cz piasku teren zmienia si\u0119 w najr\u00f3\u017cniejsze nawierzchnie, gdzie nawigator Ji\u0159\u00ed Kop\u0159iva musia\u0142 regularnie dostosowywa\u0107 rozk\u0142ad pr\u0119dko\u015bci. Szczeg\u00f3lnie gdy zacz\u0119\u0142y si\u0119 pojawia\u0107 kamienie.<\/p>\n\n\n\n \u201eOp\u0142aca si\u0119 jecha\u0107 z rozwag\u0105, zw\u0142aszcza gdy cz\u0142owiek wjedzie w kurz i widoczno\u015b\u0107 jest znacznie ograniczona. Nie lecie\u0107 na \u0142eb na szyj\u0119 do mety. Dopiero si\u0119 rozgrzewamy, jak dot\u0105d bardzo nas wspar\u0142y opony BFGoodrich,”<\/strong> komentuje pilot ciemnoniebieskiej toyoty.<\/p>\n\n\n\n Za\u0142ogi Dakaru i Dakaru Classic ju\u017c planuj\u0105 taktyk\u0119 na Chrono 48, kt\u00f3re odb\u0119dzie si\u0119 5. i 6. stycznia, b\u0119dzie niezwykle wymagaj\u0105ce i z pewno\u015bci\u0105 porz\u0105dnie przetasuje klasyfikacj\u0119 we wszystkich kategoriach. Duet Martinec \u2013 Kop\u0159iva wystartuje o 5:25 jako dwudziesta pierwsza za\u0142oga \u201eklasyk\u00f3w”.<\/p>\n\n\n\n![\"\"](\"https:\/\/new.prim-hodinky.cz\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/2-3-1000x1000-1.webp\")
<\/figure>\n\n\n\n![\"\"](\"https:\/\/new.prim-hodinky.cz\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/4-3-1000x1000-1.webp\")
<\/figure>\n\n\n\n![\"\"](\"https:\/\/new.prim-hodinky.cz\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/5-2-1000x1000-1.webp\")
<\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\nCzech Samurais: Kiedy pech przylgn\u0105\u0142 do pi\u0119t<\/h2>\n\n\n\n
![\"\"](\"https:\/\/new.prim-hodinky.cz\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/3-2-1000x1000-1.webp\")
<\/figure>\n\n\n\n![\"\"](\"https:\/\/new.prim-hodinky.cz\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/1-2-1000x1000-1.webp\")
<\/figure>\n\n\n\n![\"\"](\"https:\/\/new.prim-hodinky.cz\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/2-2-1000x1000-1.webp\")
<\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\nKomunikat prasowy 2. etap \u2013 maksymalnie zadowoleni! Ollie Rou\u010dkov\u00e1, Ond\u0159ej Martinec<\/h2>\n\n\n\n
![\"\"](\"https:\/\/new.prim-hodinky.cz\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/3-1000x1000-1.webp\")
<\/figure>\n\n\n\n![\"\"](\"https:\/\/new.prim-hodinky.cz\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/5-1000x1000-1.webp\")
<\/figure>\n\n\n\n![\"\"](\"https:\/\/new.prim-hodinky.cz\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/4-1000x1000-1.webp\")
<\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n